Los conductores jóvenes aprueban el examen de conducir sin tener nociones de mantenimiento del vehículo

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Según un estudio realizado entre profesores de autoescuelas europeos, los jóvenes españoles, entre los que menos comprenden la importancia del mantenimiento del vehículo para la seguridad en carretera

Para 3 de cada 4 profesores, enseñar la importancia del buen mantenimiento de los neumáticos es lo más transcendente para la seguridad vial

De acuerdo con el nuevo estudio llevado a cabo por Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), los instructores creen que los jóvenes obtienen el carnet de conducir con muy poco conocimiento de la puesta a punto del coche para circular con seguridad.

Los jóvenes españoles solo muestran un conocimiento aceptable en la verificación y ajustes de espejos y asientos con un 58%. Según los profesores españoles de autoescuela menos de la mitad de los jóvenes conoce aspectos clave de mantenimiento de vehículos para la seguridad vial.

Los instructores españoles comentan que sólo 2 de cada 10 de los jóvenes saben cómo cargar el maletero correctamente, como cambiar un neumático o utilizar correctamente un sistema de control de presión de las ruedas (TPMS). Solo uno de cada cuatro (27%) de los conductores jóvenes es capaz de verificar y cambiar las luces y los limpiaparabrisas en el momento de pasar su examen. Mientras que un preocupante 38% es consciente de la importancia de los neumáticos para su seguridad.

Según los instructores europeos, los jóvenes de Bélgica, Alemania y Suiza son los que tienen menos conocimiento de cómo llevar a cabo un mantenimiento correcto de sus vehículos. Por otro lado, los jóvenes de la República Checa, Francia y Polonia son los más competentes en estos aspectos esenciales para circular con seguridad.

Porcentaje de conductores jóvenes que pasan su examen de conducir con conocimiento en asuntos clave relativos a un mantenimiento seguro del vehículo.

Importacia del buen manteni-miento de los neumáticos para la seguridad vial Utilizaión de TPMS Verificaión de la profunidad de la banda

Verificación y cambio de las luces, limpia-parabrisas, etc.

Verificación del nivel de aceite, anticongelante y liquido limpiaparabrisas

Verificación y ajustes de espejos y asientos

Preparación para condiciones climatológicas diversas Ajustar el equipaje adecua-damente

Cambio de una rueda pinchada

UE 38% 21% 41% 24% 41% 55% 34% 20% 16%

Austria 30% 30% 38% 6% 37% 45% 30% 8% 10%

Bélgica 28% 11% 41% 11% 27% 64% 45% 30% 19%

República Checa 27% 18% 34% 25% 34% 46% 28% 30% 22%

Dinamarca 40% 6% 50% 28% 47% 56% 18% 17% 8%

Francia 53% 31% 45% 40% 57% 69% 36% 30% 21%

Alemania 36% 38% 44% 15% 42% 56% 37% 18% 10%

Italia 41% 22% 40% 22% 33% 60% 31% 19% 20%

Holanda 38% 9% 49% 28% 39% 22% 35% 10% 11%

Polonia 51% 46% 48% 64% 89% 92% 47% 28% 41%

Rusia 25% 20% 30% 35% 34% 69% 44% 38% 33%

Sudáfrica 29% 14% 27% 17% 19% 44% 23% 24% 24%

España 38% 22% 39% 27% 34% 58% 31% 22% 22%

Suiza 36% 5% 31% 11% 23% 34% 41% 16% 1%

Turquía 54% 42% 41% 79% 83% 89% 71% 39% 54%

Reino Unido 34% 18% 36% 16% 32% 59% 25% 10% 6%

Jens Völmicke, Director de Comunicación Corporativa de Goodyear EMEA ha comentando sobre estos resultados: “Vigilar los neumáticos es muy importante para una conducción segura. Por ejemplo, un neumático poco inflado tiene un impacto en el consumo de combustible, en el kilometraje y en las prestaciones de manejo y frenado del vehículo. Nosotros, como industria implicada, debemos hacer más para asegurarnos de que los jóvenes conductores reciben formación con respecto a la importancia de todo lo relacionado con los neumáticos y sobre lo que tienen que hacer para asegurarse de que sus neumáticos son seguros”.

Los profesores de autoescuela enseñan cómo llevar a cabo un mantenimiento básico

Para los instructores españoles su principal responsabilidad es asegurar que los conductores se tomen la seguridad vial en serio y se comprometen a proporcionar formación práctica o aconsejar sobre seguridad vial. Menor importancia dan a facilitar habilidades duraderas para una conducción segura o a aconsejar sobre el mantenimiento de los vehículos.

1 Asegurar que los conductores se toman la seguridad vial en serio.

2 Facilitar formación práctica

3 Aconsejar sobre seguridad vial.

4 Facilitar formación teórica

5 Facilitar habilidades duraderas para una conducción segura.

6 Aconsejar sobre el mantenimiento de los vehículos

P: Los profesores de autoescuela tienen muchas funciones y responsabilidades. Por favor, ordene las siguientes responsabilidades de 1 (la responsabilidad más importante) a 6 (la menos importante).

 

Sobre metodología la encuesta

El estudio lo ha llevado a cabo Reputation Inc en nombre de Goodyear EMEA para poder entender mejor la actitud de los profesores de autoescuela en relación con la concienciación sobre seguridad vial, las convicciones y prácticas de los conductores jóvenes. La encuesta se componía de 37 preguntas y fue realizada entre profesores de autoescuela en quince países diferentes. Los países participantes fueron: Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Holanda, Polonia, Suiza, España, Reino Unido, Rusia, Turquía y Sudáfrica. En cada país se hizo un estudio del número global de profesores de autoescuela y solamente se solicitó a un número representativo que realizara el cuestionario. Las respuestas a las preguntas de todas las encuestas se recogieron y analizaron tanto a nivel nacional como a nivel de la Unión Europea. Los países que se incluyeron en el análisis europeo fueron: Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Holanda, Polonia, Suiza, España y Reino Unido (tamaño de la muestra = 2334). En el momento de realizar el análisis global europeo, los datos se ponderaron de forma equitativa en relación con la población de cada país, de esta forma se equilibraba la importancia de los distintos países.

La encuesta se realizó entre agosto y septiembre de 2013. Las entrevistas se llevaron a cabo a través de internet y en el idioma de cada país. Los resultados completos de la encuesta están disponibles previa solicitud.

Esta encuesta amplía la ya realizada en 2012 entre 6400 conductores noveles en 16 países (Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Holanda, Polonia, Rusia, España, Suecia, Suiza, Sudáfrica, Turquía y el Reino Unido).

 

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