El Peugeot 107 con su gran compacidad, el 208 y el rendimiento y consumos moderados de sus motores de 3 cilindros y la polivalencia del Nuevo Peugeot 2008, avalan a Peugeot como una de las marcas con la oferta más urbana

En 2013, Peugeot registra 17.500 matriculaciones en el segmento B, y 1.800 pedidos del nuevo 2008

Estos modelos también destacan por su eficiencia, ya que todos ellos cuentan con versiones que bajan de la barrera de los 100 g/km de CO2

Peugeot cuenta con una de las gamas más completas y renovadas del mercado, con una oferta que cumple con los requisitos de todo tipo de clientes. Y para los que necesitan respuestas a necesidades de movilidad en ámbitos urbanos, y a la vez sin renunciar a la polivalencia, la Marca dispone de soluciones concretas, con modelos como el Peugeot 107, el Peugeot 208 o el Peugeot 2008.

Las soluciones ofrecidas por Peugeot tienen su respuesta en el mercado. En 2013, Peugeot ha registrado un total de 17.572 matriculaciones en el segmento B, con una cuota del 9,8%. Además, el nuevo 2008, ha conquistado a sus clientes desde el primer momento, y cuenta con una cifra de 1.800 pedidos apenas superados los cuatro meses de comercialización.

El Peugeot 107, por su dinamismo y características, es una elección ideal para la ciudad. Su diseño moderno responde a los códigos estéticos de la Marca, y destaca por su gran compacidad sin renunciar a la habitabilidad. Disponible en siluetas 3 y 5 puertas y con una motorización 1.0 68 CV con caja de cambios manual o pilotada, presenta unos registros de consumo y emisiones moderados, del orden de 4,1l/100km y 99 g/km de CO2.

El Peugeot 208 es uno de los modelos insignia de Peugeot. Reconocido como Coche del Año en España 2013, supone una reinvención de algunos de los atributos conocidos hasta el momento en el mundo del automóvil. Es más pequeño, pero más habitable, más potente pero con consumos y emisiones reducidos. Y además, introdujo el nuevo puesto de conducción de Peugeot, formado por el volante compacto, la instrumentación de tipo Head Up y la pantalla táctil de gran formato, que supone un auténtico avance en materia de seguridad y ergonomía.

Su gama de motorizaciones gasolina de tres cilindros, formada por el 1.0 VTi 68 CV y el 1.2 VTi 82 CV, es uno de sus grandes argumentos para convertir al 208 en la elección perfecta para los que busquen un coche urbano. El primero promedia un consumo de 4,3 l/100 km y emisiones de 99 g/km de CO2. Todo ello, acompañado de un funcionamiento muy equilibrado y un comportamiento dinámico y ágil que permite al 208 conquistar la ciudad y a su vez, ofrecer un gran rendimiento fuera de ella.

En mayo de 2013 la gama Peugeot se completó con uno de sus modelos más polivalentes: el nuevo Peugeot 2008. Perteneciente al segmento de los crossover urbano, destaca, entre otros aspectos, por su componente tecnológico, enfocado a hacer más sencilla la vida a bordo. Una de las maniobras más comunes en ciudad, es la del estacionamiento. Y para simplificarla, el nuevo 2008, así como el 208, equipa la tecnología de asistencia al aparcado Park Assist.

Además, el saber hacer de Peugeot ha dado lugar a unos modelos cuyas motorizaciones destacan por su eficiencia. Ésta queda demostrada con los registros de emisiones contaminantes, y es que tanto el Peugeot 107, como el 208 y 2008, este último con el 1.6 e-HDi 92 CV ETG (Efficient Tronic Gearbox) de 6 velocidades, cuentan con versiones que bajan de la barrera de los 100 g/km de CO2.

El Peugeot 107 está disponible desde 8.310 euros, el Peugeot 208 desde 9.650 euros y el nuevo Peugeot 2008 desde 12.380 euros, Plan PIVE 3 incluido.