El director general de Movilidad, José Antonio Verdú, asistió al Foro del Corredor Mediterráneo en Bruselas para reclamar el avance de las obras ferroviarias pendientes en la Región.
El Gobierno regional de Murcia trasladó la semana pasada a Bruselas su posición sobre el estado de las obras del Corredor Mediterráneo en la Región, reclamando una aceleración de los trabajos pendientes y alertando sobre los retrasos acumulados en varios tramos. Lo hizo a través del director general de Movilidad y Transportes, José Antonio Verdú, que participó en el Foro del Corredor Mediterráneo celebrado el pasado jueves en la capital europea.
El foro es un espacio de interlocución entre regiones, estados miembros y la Unión Europea sobre esta infraestructura transnacional, pero no tiene capacidad ejecutiva: las decisiones sobre planificación, licitación y ejecución de las obras del Corredor Mediterráneo corresponden al Estado español, a través del Ministerio de Transportes y de ADIF. La Región de Murcia no tiene competencia normativa ni ejecutiva sobre estas infraestructuras ferroviarias de interés general.
Qué reclamó el Gobierno regional
Según informó la propia Comunidad Autónoma, Verdú subrayó en el foro la importancia estratégica del Corredor para el tejido empresarial regional y reivindicó el avance en actuaciones que el Gobierno murciano considera prioritarias. Entre ellas, señaló expresamente la conexión ferroviaria del Puerto de Cartagena, que calificó como imprescindible para la intermodalidad y el transporte de mercancías. Se trata, no obstante, de una reivindicación del Ejecutivo autonómico: no está confirmado que dicha conexión figure formalmente en el proyecto actual del Corredor ni que cuente con financiación aprobada.
El director general también trasladó la preocupación del Gobierno regional por lo que describió como continuos retrasos en distintos tramos del Corredor, con mención expresa a los de Lorca y Cartagena. No se aportaron datos concretos sobre el estado de ejecución, porcentajes de avance ni plazos previstos, por lo que esas afirmaciones deben entenderse como la valoración política del Ejecutivo autonómico, no como datos contrastados de forma independiente.
Afecciones a los Cercanías Murcia-Águilas
Verdú alertó además, según la información difundida por el Gobierno regional, sobre las afecciones que las obras del Corredor están causando en el servicio de Cercanías entre Murcia y Águilas. No se cuantificó el alcance de esas afecciones ni se precisó qué tramos o frecuencias están afectados. La fuente de esta información es exclusivamente el propio director general, sin respaldo documental adicional.
Una reivindicación, no una decisión
El Gobierno regional mantiene, según Verdú, la exigencia de un Corredor Mediterráneo «completo, competitivo y sin cuellos de botella», al que considera «fundamental para el desarrollo económico, logístico e industrial del sureste español». Son valoraciones políticas del Ejecutivo autonómico, no datos objetivos verificados de forma independiente.
La participación de Murcia en el foro de Bruselas no implica que se hayan adoptado acuerdos ni que el Estado o la Comisión Europea hayan asumido compromisos adicionales. No consta que otros representantes asistentes al foro hayan respaldado o rechazado las posiciones del Gobierno regional, ni que se hayan alcanzado conclusiones formales sobre los tramos murcianos.
La pelota, en cualquier caso, queda en el tejado del Ministerio de Transportes y de ADIF, que son quienes tienen la competencia para decidir plazos, financiación y ejecución de las obras que la Región reclama.
Claves de la noticia
- El director general de Movilidad de Murcia, José Antonio Verdú, asistió al Foro del Corredor Mediterráneo en Bruselas el pasado jueves para trasladar la posición del Gobierno regional.
- Las obras del Corredor Mediterráneo son competencia del Estado (Ministerio de Transportes / ADIF), no de la Comunidad Autónoma de Murcia.
- El Gobierno regional reivindica la conexión ferroviaria del Puerto de Cartagena, pero no está confirmado que esté incluida formalmente en el proyecto actual ni que tenga financiación aprobada.
- Verdú señaló retrasos en tramos de Lorca y Cartagena y alertó de afecciones a los Cercanías Murcia-Águilas, sin aportar datos cuantificados ni plazos.
- El foro de Bruselas es un espacio de interlocución, no de decisión ejecutiva: no se han anunciado compromisos concretos tras la participación murciana.
